La nueva Frontera GNSS: Nuevo Trimble R12

Trimble presenta el nuevo receptor Trimble R12 con la nueva tecnología ProPoint

El R12 está diseñado para mejorar el rendimiento en condiciones GNSS desafiantes con una gestión de señal innovadora y durabilidad robusta. Prepárate para ir más lejos de lo que jamás creíste posible.

Más de un 30% mejor rendimiento en entornos desafiantes*

Preciso
Una solución precisa para resultados repetibles.

Fidedigno
Estimaciones de errores en tiempo real en Trimble Access que potencian al topógrafo.

Productivo
Una convergencia más rápida significa menos tiempo dedicado a medir puntos en el campo

 

Conoce más detalles en Trimble R12


Solicite información sobre este producto.


Los campos señalados con * son obligatorios.



*In head-to-head testing with the Trimble R10-2 in challenging GNSS environments such as near and among trees, and built environments, the Trimble R12 receiver performed at least 30 percent better across a variety of factors, including time to achieve survey precision levels, position accuracy and measurement reliability.

Nuevo Escaner Trimble X7

El Trimble X7 es un sistema de escaneo 3D de grado topográfico fácil de usar. Cambiará la forma en que escanea con un software de campo intuitivo, un sistema de autonivelación, calibración automática y capacidades de registro automático.

El Trimble X7 es un gran sistema para un topógrafo o ingeniero que nunca antes ha comprado un escáner. Es fácil de aprender, configurar, usar y seguir su progreso de escaneo en el campo. Este sistema también es ideal para profesionales de escaneo experimentados que se beneficiarán de las funciones de autonivelación, autocalibración y asistencia de registro que los harán más productivos en el campo y entregarán resultados a los clientes más rápido.

 

Inteligente – Intuitivo

  • Innovaciones Disruptivas para una recopilación de datos confiable
  • El nuevo Trimble X-Drive permite la calibración automática para garantizar la precisión en cada escaneo y reducir el tiempo de inactividad.
  • Trimble Registration Assist para un completo registro automático, refinamiento e informes para salir del emplazamiento con confianza.
  • Compensación automática a nivel de grado topográfico
  • Operación flexible con Tablet o flujo de trabajo de un botón


Solicite información sobre este producto.


Los campos señalados con * son obligatorios.



Artículo Delair: Caso de Éxito del dron UX11 en proyectos de arqueología

La empresa italiana ATS (Archeo Test and Survey) ofrece servicios para el patrimonio cultural, la arquitectura y la ingeniería. Diseñan e implementan servicios a través de un enfoque innovador para maximizar la efectividad, la eficiencia y la rentabilidad. Su estrecha relación con el mundo de la investigación internacional, junto con el uso del hardware más avanzado y la actualización continua de sus conocimientos, hacen de ATS una empresa extremadamente dinámica que puede responder a las demandas del mercado con servicios de alta calidad.

Leer más «Artículo Delair: Caso de Éxito del dron UX11 en proyectos de arqueología»

Evaluación del Trimble MX7 para aplicaciones en infraestructuras lineales

El objetivo del trabajo fue validar el sistema Mobile Mapping Trimble MX7 para su uso en la recopilación de información en carreteras. Concretamente se ha analizado cómo crear archivos de alineación para su uso en compactación inteligente y tecnologías de perfiles térmicos montadas en pavimentadoras y también para recopilar información de activos a lo largo del calzada.

Se seleccionaron diferentes zonas, donde ya se habían utilizaron métodos de medición convencionales para capturar la alineación del eje, para la verificación del Trimble MX7. Además, se empleó —como comparación más precisa— un proyecto con objetivos fotográficos con puntos conocidos de alta precisión en la carretera. A partir de estas ejecuciones de verificación, se encontró que el error de posición promedio de la trayectoria del Trimble MX7 en la dirección X, Y y Z era de 2, 2 y 3 cm, respectivamente.

Se utilizaron 2 métodos de extracción para obtener las propiedades de la línea central. Se encontró que el método de “forward intersection” proporcionaba extracciones de características más precisas. En promedio, la diferencia entre el MX7 y los objetivos usando el método de extracción “forward intersection” fue menor a 8cm, mientras que el intervalo de confianza del 95% fue de entre 7,3cm y 8,1cm. También se obtuvieron resultados similares al comparar las posiciones MX7 con archivos de alineación creados utilizando métodos de medición convencionales. Se concluyó que el MX7 tiene la necesarios precisión horizontal para capturar la línea central de la carretera para usar en la creación de archivos de alineación para los métodos IC y PMTP.

Para más información haz click aquí

Estaciones totales y escáneres láser en la vanguardia de la restauración histórica

Cuando un incendio, una inundación u otros desastres acontecen en una maravilla histórica y arquitectónica, la atención se centra rápidamente en la restauración y las herramientas necesarias para lograrla.

El mundo vio, aturdido, el 15 de abril, el fuego que se extendía por la catedral de Notre Dame en París. En las semanas posteriores, los arquitectos y los restauradores comenzaron a discutir el camino a seguir, y muchos periodistas se preguntaron acerca de los desafíos más grandes de la restauración de estructuras históricas.

Esos escritores incluyen a Tom Jackson, editor ejecutivo de Equipment World, una revista líder en la industria de la construcción, que se propuso explorar el papel de los especialistas en construcción de alta tecnología en la restauración de la iglesia más famosa del mundo. Para el artículo, Jackson entrevistó a Gregory Lepere de Trimble, director de marketing para óptica e imágenes, y comenzó su trabajo con esta idea general:

Cuando Notre Dame se incendió el 15 de abril, muchas personas lamentaron el hecho de que hoy en día tenemos pocos restauradores con las habilidades para recrear el trabajo que llevó construir la catedral hace más de 1.000 años.

Pero mientras que los albañiles, los talladores de madera y los yeseros pueden escasear, ya hay un pequeño ejército de especialistas en construcción de alta tecnología que se encuentran en las primeras etapas de la restauración de la iglesia más famosa del mundo. Y las herramientas que están utilizando, principalmente escáneres láser 3D y estaciones totales, son las mismas herramientas que muchos contratistas utilizan hoy en día.

De hecho, si no fuera por los escaneos y la cartografía digital realizados en Notre Dame y muchos de los otros monumentos antiguos del mundo, sería difícil, si no imposible, reparar o restaurar estos tesoros históricos mundiales. 

Escáner láser 3D Notre Dame Paris Trimble 2009. Una nube de puntos creada a partir de exploraciones láser en 3D realizadas en 2009 revela grandes detalles arquitectónicos en la fachada de la Catedral de Notre Dame en París.
En el artículo, Lepere explica que la preservación histórica fue una de las primeras aplicaciones para el escaneo láser, que comenzó a fines de los años ochenta. «Desde el principio, el patrimonio cultural era lo que todos tenían en mente», dice.

Lepere creció fascinado por las catedrales góticas en su país natal y ha realizado escaneos en muchas de ellas, incluida Notre Dame en París, así como en proyectos en Siria y Egipto. Aunque actualmente no está trabajando en el proyecto de restauración de Notre Dame, la ciudad ha estado en contacto con él y ha contribuido con los archivos de datos que ha recopilado a lo largo de los años.

«El escaneo continúa mientras hablamos, pero la catedral ha sido escaneada varias veces por diferentes motivos», dice Lepere. “Tienen una base de datos de información de diferentes puntos en el tiempo que van a utilizar. No es solo una cosa de una sola vez. Durante el próximo año o dos, la catedral será escaneada muchas veces «.

Descubriendo anomalías que el ojo no puede ver.

Trimble 3D Laser Scan Saint Simeon Siria
Esta imagen de nube de puntos muestra a las estilitas de la Iglesia de San Simón antes de que fuera dañada por un ataque con cohetes rusos en 2016. La exploración digital del sitio, tomada en 2006, ahora es un registro histórico de la estructura.
La pieza continúa explicando cómo los escáneres láser 3D y las estaciones totales hacen más que proporcionar un plano digital. Revelan mucho más, como la asimetría y el movimiento.

De hecho, las mismas herramientas que se usan en las carreteras, puentes y edificios pueden proporcionar escaneos precisos de estructuras históricas y sus características aparentemente insustituibles, como estatuas, tallas de madera y molduras de yeso.

 

Fotografía superior: los escáneres láser en 3D, como este Trimble TX8 instalado en la catedral de Notre-Dame de Rodez, dan pistas sobre la construcción pasada, monitorean el movimiento y los cambios, y crean un registro digital para futuros arquitectos e historiadores. (Fuente de la foto: Christophe BOIS – Géomètre Expert)

Esta sucesión de fotos muestra varias perspectivas de la catedral de Notre Dame en Amiens, Francia:

Lee el artículo completo aquí