En el 2019 Puerto Rico sufrió el devastador paso del huracán María, lo cual produjo graves daños en infraestructuras pertenecientes a la industria de la energía. Una vez culminado este fenómeno climático se hizo necesario y urgente el restablecimiento del flujo de gasolina, diesel y otros combustibles para los habitantes y negocios de Puerto Rico, esta situación demandaba que terminales y tanques de almacenamiento se encuentren operativos los antes posible. Uno de los mayores retos era detectar pequeñas deformaciones en los tanques para poder corregirlas y que no haya problemas al momento de verter el combustible. Para lograr esto era necesaria una minuciosa inspección.
En Yabucooa, los operadores de la plataforma de tanques contactaron a Carlos Fournier, presidente de Mforce Survering para el levantamiento de datos en tanques de 76 metros de diámetro. Mforce Survering es una empresa con años de experiencia en levantamientos topográficos y sabían que la mejor manera de realizar el trabajo era con un sistema láser escáner. «El escaneo 3D es muy útil en escenarios como este» comentaba Fournier. «Tenemos la capacidad de recolectar datos precisos en estructuras complejas. El trabajo de campo es bastante eficiente. El nivel de detalle y seguridad de los datos elimina la necesidad de visitar el sitio de vuelta». Para realizar el trabajo en Yabucoa utilizaron la estación total de escaneo Trimble Sx10.
Eficiencia en campo
El equipo de trabajo planificó el levantamiento de una manera muy meticulosa. Para cada tanque se determinaron ubicaciones óptimas para la puesta en estación de la Trimble SX10, seleccionando 4 o 5 puntos para obtener una visión completa del tanque. Cada punto fue georreferenciado con un sistema GNSS Trimble R8 en conjunto con la red local VRS de Puerto Rico. Para realizar el levantamiento el equipo de trabajo utilizó el software Trimble Access para capturar nubes de puntos de alta precisión en la parte exterior del tanque.Una vez finalizado el levantamiento en el exterior del tanque, el equipo procedió a capturar datos su interior y así evaluar que el suelo del mismo se encuentre completamente plano. Solo se necesitaron 5 días para realizar la evaluación completa de 5 tanques.
Los datos del levantamiento fueron transferidos de Trimble Access a Trimble Business Center (TBC). «TBC nos permite combinar puntos de control GNSS con datos de estación total y láser escáner», comentaba Fournier. «La Sx10 ya se encontraba georreferenciada, esto nos ahorra la necesidad de tener que combinar nubes de puntos. Este paso ya está hecho, lo cuál implica un gran ahorro de tiempo y esfuerzo para nosotros».
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Herramientas especiales para el análisis de datos
Fournier utilizó el software Trimble RealWorks para examinar las nubes de puntos. El módulo de tanques de RealWorks puede modelar un tanque y desarrollar mapas de calor, también realiza análisis geométricos en cuanto a circularidad y verticalidad de los mismos. El equipo de trabajo realizó con RealWorks reportes e informes basados en los estándares de la Institución Americana de Petróleo (API). La información producida por las soluciones Trimble puede ser también compartida en Revit Autodesk para modelizaciones adicionales y análisis de ingeniería.
La precisión de la SX10 jugó un papel fundamental en el trabajo. «Cuando buscas deformaciones centimétricas en tanques de 76 metros de diámetros debes de tener total confianza en el levantamiento de campo», explicaba Fournier. «Algunas de las deformaciones se produjeron en zonas bastante altas de las paredes, y no hubieran podido ser detectadas sin un escaneo preciso«. Los operadores de la plataforma de tanques utilizaron los reportes proporcionados por Mforce para tomar decisiones en cuanto a los labores de reparación y mantenimiento de tanques.
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| Las herramientas de inspección de tanques revelan los cambios en la verticalidad y circularidad del tanque. | Herramientas de modelos cilíndricos proveen una análisis visual para encontrar deformaciones. |
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